武汉黄陂汽车贷款的模式是什么?每种模式的优缺点是什么?

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汽车贷款是指借款人以抵押的车辆贷款平台获得融资,业务模式主要分为半抵押、抵押和质押三种模式,具体如下:

半抵押模式:适用于抵押汽车,最明显的特点是不能到车辆管理部门办理抵押登记,且风险控制程序审核严格,在数据审计中将重点放在借款人和个人信用上。对于平台来说,这种模式风险很大,所以一般很少平台愿意进行抵押贷款。

按揭模式:借款人须以车辆作为抵押品,该平台会评估及预先判断车辆及审核借款人的资料,确认后前往车辆管理办事处办理按揭登记,然后安装全球定位系统追踪系统,以处理借款人的业务。一般来说,借款人可获得车辆评估贷款的5%至70%,而利率较高。

质押模式:与抵押模式大致相反的是,借款人将为车辆提供平台托管,平台拥有车辆,一旦借款人违约,平台可自行处置车辆,优先付款。由于质押模式资产处置方便,借款人可借入车辆估价的80%以上,贷款利率相对较低。

以上三种业务模式是不同的,无论是在平台上,借款人还是投资者都发挥着重要的作用,如果彼此能够加强对汽车贷款业务模式的理解,通过对汽车贷款领域的知识结构,那么在实际实践中也可以更加理性,少担心。

半抵押、抵押和质押的利弊

然而,在实践中,这三种模式各有优缺点。半抵押汽车贷款不能到车辆管理部门办理抵押登记,资产处置不方便,风险高,并非所有平台都愿意做,所以半抵押汽车贷款也有局限性。而且,即使有些平台愿意做半抵押汽车贷款,为了降低风险因素,贷款金额只占汽车估价的5-70%,利率会很高,借款人很难接受。因此,半抵押汽车贷款在市场上并不是很受欢迎.

按揭模式的优点是无须租用泊车位、节省地盘费及无须车辆存放,亦可减低车辆的管理成本。但是,由于平台只进行车辆手续,不能实时控制车辆,借款人不可避免地拆除GPS或安装屏蔽信号装置,无法预测车辆的损失,借款人可能进行二次抵押贷款,使车辆难以处置。不可否认,按揭模式的用户体验优于质押模式,更受平台和借款人的欢迎。但是,从借款人的角度来看,由于抵押贷款模式下的借款数额低,而且周期短,利率高,借款人很难在一定程度上接受。

质押模式在平台上具有明显的优势,载体属于平台,贷款风险系数很低,一旦借款人违约,平台可以及时处置车辆现金,弥补投资者的损失,另一个原因是借款人违约成本高,偿还意愿较强,可以在很大程度上减少借款人违约的发生。

然而,由于质押模式需要平台来保存车辆,不得不增加平台的租赁场地成本和管理成本,这给平台的无形运营增加了很大的负担,另外,车辆属于平台所拥有的,用户体验也越来越差。

一般来说,汽车贷款领域的半抵押、抵押和质押业务模式各有优缺点,但具体形式各不相同。由于参与者不可避免地受到这些关系的影响,关键在于哪种合作方式更合适、更方便、更可靠,当然,选择一个平台也是很重要的。

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